Sièges passagers
Intérioriste par excellence dans le transport ferroviaire, Khrome offre
à ses clients une gamme complète de sièges passagers de train de banlieue avec un service clés en main.
Tous nos sièges répondent aux normes APTA (American Public
Transportation Association) et rencontrent tous les critères de qualité.
Réalisés avec brio, ces sièges s’adressent
directement à une clientèle de trains de banlieue
à deux étages pour qui la sécurité
et le confort sont primordiaux.
429 voitures en sont actuellement
équipées chez New Jersey Transit.
NJT-ML1
Type de transport : Trains multiniveaux
Type de siège : 1 place, 2 places fixes et sièges strapontins
Places assises : (1 et 2 places) + sièges strapontins dos à dos
Dimensions : sur mesure
Matériaux : Dossiers en FRP (plastique renforcé de fibres) avec TEDLAR. En mode RTM (Resin Transfer Molding: moulage par compression-transfert)
Rembourage : Coussins avec mousse silicone, incluant un « box spring », selon les requis de performance du client.
Optimisés pour aménager l’espace
de trains de banlieue à deux
étages, ces sièges robustes,
confortables et modernes
répondent aux demandes actuelles
des voyageurs.
160 voitures en sont actuellement
équipées chez EXO.
EXO-3000
Type de transport : Trains multiniveaux
Type de siège : 1 place, 2 places fixes et sièges strapontins
Places assises : (1 et 2 places) + sièges strapontins
Dimensions : sur mesure
Matériaux : Dossiers en FRP (plastique renforcé de fibres) avec gel coat. En mode RTM (Resin Transfer Molding: moulage par compression-transfert)
Rembourage : Coussins avec mousse néoprène, incluant un « box spring », selon les requis de performance du client.
Pensée pour les trajets quotidiens
dans des trains de banlieue
à deux étages, cette gamme
de sièges s’adapte au confort
moderne et présente un design
classique, durable dans le temps.
40 voitures en sont actuellement
équipées chez EXO.
EXO-CRRC
Type de transport : Trains multiniveaux
Type de siège : 1 place, 2 places fixes et sièges strapontins
Places assises : (1 et 2 places) + sièges strapontins dos à dos
Dimensions : sur mesure
Matériaux : Dossiers en thermoplastique avec PVDF.
Rembourage : Coussins avec mousse néoprène, pouvant même inclure un « box spring », selon les requis de performance du client.
Ces types de sièges sont très
résistants et répondent également
aux exigences de confort quotidien
des passagers.
1172 voitures en sont actuellement
équipées chez LIRR (Long Island
Railroad) et MNR (Metro-North
Railroad).
M7
Type de transport : Trains de banlieue
Type de siège : Banquette et siège strapontins
Places assises : 2 et 3 places
Dimensions : sur mesure
Matériaux : Dossiers en FRP (plastique renforcé de fibres) avec TEDLAR en mode RTM (Resin Transfer molding).
Rembourage : Coussins d’assise avec mousse silicone selon les requis client ainsi que le nombre d’année de garantie voulue.
Adaptés spécifiquement pour les
trains de banlieue, ces sièges
confortables et ergonomiques sont
conçus pour durer. Leur design
contemporain répond aux attentes
d’une clientèle quotidienne pour
qui le confort est une priorité.
471 voitures en sont actuellement
équipées chez MNR (Metro-North
Railroad).
M8
Type de transport : Trains de banlieue
Type de siège : Banquette et sièges strapontins (2 places)
Places assises : 2 et 3 places
Dimensions : sur mesure
Matériaux : Dossiers en FRP (plastique renforcé de fibres) avec TEDLAR ou gel coat en mode LRTM (Light Resin Transfer molding: moulage par compression-transfert).
Élaborés pour des voyageurs
quotidiens, ces sièges répondent
aux exigences actuelles
d’aménagement intérieur de
voitures-passagers où
prédominent design et confort.
202 voitures en sont actuellement
équipées chez LIRR (Long Island
Railroad).
M9
Type de transport : Trains de banlieue
Type de siège : Banquette et sièges strapontins
Places assises : 2 et 3 places
Dimensions : sur mesure
Matériaux : Dossiers en thermoplastique avec TEDLAR
Rembourage : Coussins d’assise avec mousse silicone selon les requis client ainsi que le nombre d’année de garantie voulue.
Conçus pour affronter la vie quotidienne
dans les transports métropolitains
nord-américains, ces sièges de métro
allient robustesse, confort et modernité
afin d’offrir aux usagers
une expérience client sécuritaire et agréable.
422 voitures en sont actuellement
équipées chez PATH (Port Authority Trans-Hudson).
PA5
Type de transport : Métro
Type de siège : Métro
Places assises : 1 place, 2 places et 3 places fixes
Dimensions : sur mesure
Matériaux : En FRP (plastique renforcé de fibres) avec un fini de surface de Gel Coat. Mode RTM (Resin Transfer molding : moulage par compression-transfert) et Mode LRTM (Light Resin Transfer Molding)
Adaptés aux exigences de la vie urbaine,
ces sièges de métro accompagnent
les citadins dans leurs déplacements
quotidiens pour leur plus grande
sécurité et confort.
126 voitures en sont actuellement
équipées chez NYCT (New York City Transit).
Fabriquée sur mesure pour
combler les attentes des usagers
en quête de sécurité et de quiétude
durant leurs déplacements métropolitains,
cette gamme de siège est particulièrement
bien adaptée aux transports nord-américains.
535 voitures en sont actuellement
équipées chez NYCT (New York City Transit).
Caractéristiques techniques
Khrome conçoit des sièges sur mesure de haute qualité au design soigné, avec des matériaux minutieusement
sélectionnés, et qui répondent aux critères d’exigence les plus élevés de l’industrie ferroviaire.
La renommée de Khrome en matière d’aménagement et d’équipement pour l’industrie du transport ferroviaire ainsi que
la longue durée de vie de ses produits présentent de nombreux atouts.
Khrome répond aux demandes personnalisées de sa clientèle en offrant un service clés en main en proposant des
sièges passagers sur mesure, confortables, robustes et de la plus grande qualité pour tout type de voitures ferroviaires.
Notre gamme de sièges
Chez Khrome, chaque gamme de produit conçue est unique. En effet, les sièges conçus sur mesure par notre entreprise
ont un nom personnalisé et prédéfini par la compagnie de transport ferroviaire cliente.
La relation avec nos clients se prolonge bien au-delà de la date de livraison des produits, grâce à la remise à neuf des
équipements, identiques à l’original et ce, plusieurs années après leur livraison.